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曾用名“佳美” 丰田凯美瑞历史(下)

Published: 星期三, 10月 5th, 2022 | Posted in 汽车

第三代宽体佳美和它的前一代相比有了质的变化,采用了全新的底盘(第二代宽体佳美采用由第一代宽体佳美改进而来的底盘)、全新的四缸发动机和新的自动变速箱、增加了一款突出驾驶乐趣的运动车型等待。

因为我们这里汽车市场比较\ued5d,当时经销商车价37万,\uecfb路42万。

所以有轻微的上下浮动都属于正常现象。

新版CAMRY佳美.佳美都是进口来的!抵达成都中达丰田。

真皮与木纹饰板的搭配,在提升档次感的同时也变得居家化。

当然了,这台佳美是否真是张子强的座驾,咱们也不知道也不敢问,就权当个玩笑吧。

自动挡版性能为0-100公里/小时加速用时11.7秒,最高车速198公里/小时。

每每走在路上都会留意它们的身影,生怕错过了什么似的…….经过确认,我对千禧版的丰田佳美非常有感觉,经常在网上会留意关于它们的信息,也有遇到过3-4台车况非常板的,只是由于种种原因都未能结缘!终于要请出今天的主角了,就是这辆白色的千禧版丰田佳美,能够买到它还真是费了一番周折的。

以上时风噪较大,起步快,的子品牌;华晨宝马是宝马集团和华晨中国汽车控股有限公司共同投资成立的合资企业。

感悟:丰田已经连续好些年成为全球销量最高的汽车集团,我认为,它的车子人性化设计很好,上手几乎0难度,车子简单易开,座椅舒适,油耗低,最关键的是可靠性非常高,满足了这些条件,就不难解释它在全球这么畅销的原因了。

车头

完美的侧面

车尾

右前45度

最爱的角度~

左前45度

右后45度

16寸轮毂,宽度215,扁平比60,备胎也是全尺寸的

大灯

尾标

内饰全景,前段时间加装了大屏DVD导航

这车的音响绝对是个让人惊喜的地方,音质相当好,原车收音机、CD机、喇叭都是松下制造的

现在20,30来万的车,中控台上面绝大部分都是软性塑料,而这款车中控台上面全部为真皮包裹桃木方向盘,粗细均匀,握感舒适

灯光控制杆,带自动大灯功能

雨刷控制杆,带雨量感应雨刷

定速巡航,个人觉得丰田这个设计非常人性化,绝大部分的车子将定速巡航设计在方向盘上面,不熟悉的时候,每次加减速度还要去低头去找按键,这就存在安全隐患,而丰田将定速巡航设计成一个独立的拨杆安在方向盘右下角,要加减速度只需上下扳动即可,非常人性化

挡把

挡把大小适中,握起来非常舒适

挡把带O/D键,高速超车可以按这个键

仪表盘

双曲率后视镜,带电动折叠和加热功能,缺点是偏小

这车好开的原因之一:A柱很细,不挡视野

后排出风口

自动防眩目后视镜

主副驾驶座椅加热按键

后排中央扶手

眼镜盒以及天窗控制区域

发动机舱,有哪位朋友可以告诉我这车有VSC吗?

更新一张5代和6代凯美瑞的对比,从外观可以明显看出一些设计的延续:几乎一模一样的A、B、C柱设计,这样的设计同样出现在现在的第7代凯美瑞上面。

丰田佳美跟凯美瑞有什么区别,丰田佳美和凯美瑞区别这个很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧!**解答:**1、丰田凯美瑞和凯美瑞最大的区别就是车名不同。

几乎与此同时,全新的铝制3.0LV6发动机替换了早先的3VZ-FE发动机,这部代号1MZ-FE的发动机最大功率和峰值扭矩分别增长到了190马力和275牛・米。

详情请见下表:凯美瑞广州地区价格表车型名称厂商指导…*行情2010款凯美瑞2.4让现2万与天籁比价格除了雅阁这个老对手之外,同级车型中天籁的势头仿佛更强。

佳美外型一改以往传统的日本车风格,为了迎合北美市场的需求口味,佳美的车身尺寸再一次被放大,魁梧的身材甚至有些稍感臃肿,从侧面看尾部的线条处理有些生硬,不太和谐。

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