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外部变化大 2011款新雨燕1.5L运动版实拍

Published: 星期日, 9月 11th, 2022 | Posted in 汽车

新一代雨燕申报图尾部的调整,此番申报的雨燕图样最大的变化也是最不容易观察到的部位,就是后牌照框尺寸规格做了重大调整,例如下图中的大红圈处,对比国外公布的官方图片就能看出端倪。

人过留名、燕过留声,我要用下面的文字,记录下雨燕最后的功绩,当然,还有过往那些已经烙印在我们心中的美好。

轮胎也改用新造型,过去的15英寸五辐式铝合金轮圈被15幅铝合金轮毂代替,奔驰时更能透出炫酷动感。

马自达2则采用了福特最新的全球小车平台底盘,操控性和稳定性应该都能让人满意。

不仅钥匙造型更具质感,操作介面也同步升级,导入按下启动引擎启动按钮,只需带着钥匙坐上驾驶座,脚踩煞车,轻触发动机启动按钮,发动机盖下的1.4升K14B发动机便会立刻运转。

此外新车前后轮距分别提升了10mm和5mm,海外配备了16寸轮毂。

雨燕1.5超炫版的一个显著变化是在车尾增加了扰流板尾翼。

尺寸升级新雨燕解析/预计明年国产梁思辰2010年06月25日01:00原创来源:汽车之家汽车之家资讯日前铃木汽车发布了全新一代雨燕的官方图片及部分细节,随着近期实车及内饰图片的曝光,新一代雨燕已经很完整的呈现在我们面前了,作为在中国小型车市场拥有一定保有量的产品,其换代产品的发布引起了广泛的关注,近日铃木正式发布了新一代雨燕的官方资料,下面就让我们更为详细来了解一下这款换代新车:

●**外形细节升级**第三代雨燕的外形基本继承了上一代产品的基本特征,其只是针对部分外观细节做出了优化式的改款设计,例如前大灯向车身侧面进一步拉伸,其设计更加犀利;雾灯区域的轮廓也变成了菱形的设计;此外中网也由现款横条状变化为蜂窝状设计。

但是铃木雨燕在中国甚至全世界全是赞不绝口的,其品质平稳经济实惠一直是小型轿车中的优秀生。

不过在短期内相信新雨燕我们是见不到了,具体何年何月能进入中国我们更无从得知。

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回忆2010年前那时,笔者在中国内地采访汽车改装市场时,几乎每10台改装车中就有4台铃木雨燕Swift,因为当时这车是售价最亲民、操控底子最好、改装潜力最高的小钢炮代表之。

铃木之所以采用与现款非常相似的外形,也证明了市场对现款雨燕的认同,这无疑是一种成功的设计。

**不变?实际却是截然不同**打开车门,新雨燕带给我们截然不同的感受,整体中控台的铺陈明显地向品牌旗舰Kizashi看齐,在方向盘,中控台与中央空调出风口等处划出几道ü型弧线,让多处使用硬质塑料打造的内装中,多了几分柔和的线条,同时也与外观上的多道U形线条契合,使得新雨燕在内外整体风格的营造上,更显一致。

虽然透过挑高的车顶线条,以及内部顶棚的上削,头部并未有小车可能出现的压迫感,但紧贴前座椅背的腿部空间,若是长途乘车可能会带给后座乘客些许的不适。

这三款车型里,考虑到选择该车多为女性,所以9.18万元的炫锐版成为首选,顶配版的炫酷版多了智能钥匙、安全气帘、真皮方向盘等并非实用的装备,7000元的差价完全可以省下来。

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