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比亚迪海豚时尚版,纯电续航405km,好开好养,家用首选

Published: 星期二, 8月 9th, 2022 | Posted in 汽车

科洛波洛斯在《圈层效应》中说,只有理解消费主力95后的商业逻辑,懂得如何讨好这一代年轻人,未来的商业才能成功。

过去小型车在中国家庭中可能还承担着家用车的角色,但随着经济的发展,汽车价格水平的不断拉低,人们花更低的价格就能买到更加大空间的车型,家用车的角色已经交给了紧凑型、中型等甚至更高级别的产品。

每到冬季,红嘴海鸥就成群结队、呼朋唤友,源源不断地飞来昆明。

从技术参数上看,顶着e平台3.0首发车光环亮相的比亚迪海豚,确实可以堪此大任。

既然价格满意,那么接下来就要看当下消费者非常注重的颜值了。

因此,无论是产品的本身安全还是对比同级别燃油车来看,海豚对于家庭的第二台车和日常通勤来说都是一个不错的选择。

经济好开同时能满足更多使用场景,10万级是最好的选择,这是市场最真实的需求。

定位小型车的比亚迪海豚,有着4125/1770/1570mm的长宽高以及2700mm的车身轴距。

最新发布的汉DMi最低配甚至已经达到了21.68万元,让一众汉DM的老车主纷纷高兴地发帖称「老车主没有被背刺」,但是也招致了许多潜在消费者对其定价过高的批评,认为这让他们想省钱开好车的愿望落空。

DiLink3.0智能网联系统很强大,12.8英寸自适应旋转悬浮Pad以灵活的显示模式很炫酷,不仅仅是个性,使用起来都很方便。

车身反应对转向指令的执行是很诡异的,走直线的时候感觉没什么太大的问题最多就是比较轻而已,方向盘打大一点就能感觉到车身响应是非常慢的,有时候感觉方向盘都打半圈了车头才开始有反应,在掉头的时候这种问题特别明显。

-2009年的Z世代,一出生就含着金钥匙,成为了社会的新主人,被给予了最高的关注和尊重。

小和贵!(https://pica.zhimg.com/50/v2-f79e76e87502073e7d567ea69338f08b_720w.jpg?source=1940ef5c)!()不开玩笑,真的贵,4.1米车长的小车——和飞度一样长,9.38万起步价——比飞度还贵一截,对比亚迪来说真是个怪事。

后杠的造型跟前杠相呼应,带有突出的扰流造型。

对比同样专门为电动汽车打造的大众MEB平台,ID.4和ID.6的轴长比都只有60%上下,还不如燃油版的高尔夫,和海豚的差距就更大了。

而比亚迪的刀片电池,能够出现在这款10万级的海豚上,对于消费者来讲,无疑不是一大福利。

如果近期海豚的价格合适,那么小伙伴们就赶紧出手吧!全国多地联动促销,更有低至7折优惠车型。

两侧的大灯看起来也比较憨厚,和U型的LED日行灯搭配起来形成了比较强烈的层次感。

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