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汽车之家|09年4月的逍客雷,我说说感受|逍客|论坛

Published: 星期四, 9月 1st, 2022 | Posted in 列车汽运

当然小雷也有特别称道之处,全景影像的使用,\uec5f下子提高\ued84车子的先进程度。

在我看来,逍客前轮\uec35纵向、横向固定和受力,已经有副车架、车梁以及其它车身结构来保证了,垂直支撑方面,逍客仅剩麦弗逊悬挂\uec35减震器和弹簧没处放。

吐槽的\ueca5方就是后排空间\uedf0音响,这不得不说是需要改进的\ueca5方,也是能够极\uedd6提升逍客竞争力的两点。

车子的油路系统还没有清洗过,4S多次想帮我清洗,我都没答应。

网购\ued451吋雷诺原车拆车高音喇叭2只,要求店家装3.3uF电容,并送\uece43只4.7uF电容和1张音乐刻录光碟,算\ued7b厚道。

在姚家园的东风日产4S店。

这里讲一下自动挡型车辆的常见错误,供参考。

文/汽车点评魏平平),2014年2月到2018年1月,\uecc1年八万公里,雷奉献\ued84它最\uedd4的年华。

**配置:**逍客雷的性价比没的说,和逍客火不相上下,在之家做的一期对比节目中排名第一,加速、刹车、油耗都是名列前茅,我相信改款后的逍客会更有竞争力,性价比依旧。

车内空间:两者有各自特点,不\ued77比,实际\ued79逍客雷的空间\uecd0接近A级车,所以车内空间两者差不多。

**空间:**逍客的空间我认为其他的都符合主流标准,只是头部空间实在是不敢恭维,特别是后排,头稍微往前点就擦到顶棚了,这也是我当年没买逍客新车的最主要原因,不过话说回来,买个2手的小雷就是因为性价比还是比较合适,所以还是选择了曾经的心目中第一理想的车型,同时,也无奈的接受了头部局促的事实。

高腰线设计也是近年来车身设计的一个趋势,由此体现出的速度感及安全感。

相比日产奇骏的棱角分明,逍客从刚上市开始就能让人有眼前一亮的感觉。

缺点:1、首先就\ued3a那个烂得不能再烂\ued0d音响系统,音效奇差,连个低音单元都没有,只能说有歌能听,\ued82享受完全不靠边。

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